中铁二十四局南京建宁西路过江通道涉铁段首联现浇梁混凝土浇筑完成

混凝土输送泵车浇筑现场

8月12日凌晨1点，经过5个小时的连续奋战，中铁二十四局建宁西路项目首联现浇梁混凝土浇筑顺利完成，标志着项目正式进入桥梁上部结构施工阶段，项目建设迈出关键一步。

南京建宁西路过江通道工程位于南京长江大桥和扬子江隧道之间，起自江北新区兴浦路与江北快速大道交叉处，沿兴浦路东侧向南跨越津浦铁路后，通过隧道形式穿越长江，线路全长约6.8千米。

党员先锋队和“红铁连”青年突击队在施工一线

此次浇筑的是江北大道互通主线桥第七联左幅箱梁，为二跨一联单箱三室预应力混凝土箱梁，梁长61.68米，采用斜腹板、等高度、渐宽异形结构、C50高性能混凝土浇筑，设计混凝土浇筑方量520立方。

为保障工程施工的安全、质量、进度，项目部提前制定专项方案，组织专家论证并召开安全技术交底会，统筹机械设备和人员配置等工作。施工中，现场作业人员严格按照施工要求开展各自工作，确保本次首联现浇箱梁浇筑施工顺利完成。“面对近期高温天气，我们采取在夜间施工，一方面，为产业工人们提供一个相对舒适的作业环境，另一方面保证了施工过程中混凝土的浇筑质量，在现场我们还准备了绿豆汤、防暑药品和充足的矿泉水，切实做好高温劳动保障。”项目负责人曹西俊介绍说。

建宁西路过江通道是国务院批复的《南京市城市总体规划(2011-2020)》中确定的过江通道之一，同时也列入了国家级新区《南京江北新区总体规划(2014-2030年)》。建宁西路过江通道位于南京长江大桥和扬子江隧道之间，距上游扬子江隧道约1.8千米、下游长江大桥约2.4千米。作为距离南京长江大桥最近的过江隧道，建成通车后，将极大地分流长江大桥、扬子江隧道的密集车流，方便市民快速过江，对推动南京拥江、跨江发展，推动江北新区跨越式发展，加快建设“强富美高”新南京具有重要意义。

图文作者：张贺

编辑策划：殷玉召

文章审核：邓颖烜

主办单位：中铁二十四局集团江苏工程有限公司