兰合铁路LHTJ2标项目全线首孔现浇简支箱梁混凝土浇筑完成 刘家峡车站大桥

混凝土搅拌运输车、中联重科泵车浇筑现场

8月10日，兰合铁路LHTJ2标项目经理部三工区圆满完成刘家峡车站大桥首孔32米简支箱梁混凝土浇筑施工任务，该箱梁为全线首孔现浇简支箱梁，同时标志着项目部由桥梁施工正式转入上部结构施工。

为确保刘家峡车站大桥首孔简支箱梁顺利浇筑，在浇筑前，项目部召开专题会，对首孔简支箱梁混凝土浇筑进行专项部署，明确施工前各项准备工作、项目管理人员及施工班组作业人员责任，确保混凝土浇筑过程中材料供应、现场管理、人员组织、技术指标控制的各个环节受控。

刘家峡车站大桥墩身施工

项目部还多次组织人员对工艺工法及图纸进行学习研究，提炼现浇梁施工的卡控要点，过程中重点监控，确保支架现浇梁施工质量。同时，根据危险源辨识，明确相关管控措施，对管理人员及作业人员进行安全技术教育培训及交底工作。针对重要工序，坚持落实领导带班、专人盯控、全程旁站等措施，保证安全质量处于受控状态。

刘家峡车站大桥全长279.6米，设计为六线桥。该大桥共45个墩台身，40榀简支梁。由于现场地形起伏大，整座桥梁处于山坡上，施工场地狭小，现场组织困难，整体施工推进极为困难。自进场以来，项目部根据年度生产经营安排，精心谋划部署、严抓安全施工、狠抓工程质量、紧盯施工进度。截至目前，项目路基填筑完成62.64万方，桥梁墩身完成40个,红岘子村特大桥正进行第一孔移动模架现浇箱梁的钢筋绑扎作业。

来源：兰合铁路项目 张馨尹、赵乾

编辑：党委宣传部

信息来源：中铁一局市政环保公司

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