桂平紫荆段柳梧铁路4标石山脚小江大桥最后一孔现浇梁混凝土浇筑完成

9月16日，经过近9个小时的连续浇筑，由广西交通投资集团投资建设、中铁上海工程局集团承建的柳梧铁路4标石山脚小江大桥最后一孔现浇梁混凝土浇筑顺利完成，标志着桥梁工程主体完工。

混凝土输送泵车浇筑现场

石山脚小江大桥连续浇筑现场（周智宁/摄）

柳梧铁路正线新建桥梁共71座，合计92380.423延长米。石山脚小江大桥中心里程为DK109+463.8，全长142.87m，位于桂平市紫荆镇小江村，该桥孔跨布置采用4×32m简支梁，共有2座桥台，3座桥墩。受制于小里程紫荆瑶山隧道及大里程金田隧道工期影响，石山脚小江大桥上部结构采用4跨32米现浇简支箱梁（双线），箱梁横断面采用单箱单室截面，梁体均为等高度箱梁，梁面宽度为11.8米，箱梁底宽5米。箱梁采用满堂支架、型钢+贝雷梁支架现浇施工，4孔依次浇筑，每孔箱梁混凝土约为263m³。在建设过程中，柳梧铁路项目以“交投先锋+五融品质党建”为引领，按照“首件先行、样板引路”的原则，严格落实质量管理刚性准则和关键工序旁站制度，积极攻克了水中支架基础施工难、箱梁内截面小、梁间张拉空间小、无砟轨道精度要求高等问题，经过76天艰苦鏖战，保质保量完成了石山脚小江大桥主体工程。

开展安全教育培训（王勇东/摄）

柳梧铁路4标项目负责人介绍，在施工过程中，项目部反复核查、提前谋划，不断加强作业人员技术培训，时刻把控细节，及时解决施工过程中出现的各种问题。同时紧抓安全生产不放松，加强施工人员的安全教育，监督做好施工安全防护，项目部管理人员逐一检查支架搭设情况，确保了石山脚小江大桥现浇梁顺利浇筑完成。

来源：新桂平

整理：桂平通