武汉滨湖路跨京广铁路转体斜拉桥33号主墩节段1混凝土浇筑完成

5月8日，武汉滨湖路跨京广铁路转体斜拉桥再次迎来关键性施工节点，33号主墩节段1顺利完成混凝土浇筑施工，标志着该转体桥进入了连续梁施工的新阶段。项目预计10月份完成转体部分混凝土浇筑施工，按计划工期有序推进。

武汉滨湖路延长线跨京广铁路斜拉转体桥与铁路交角 91°，桥梁跨越京广铁路8条铁路股道，桥梁全长200米。主梁为预应力混凝土结构，采用变高度单箱五室截面，桥梁断面宽度为34.5米。此次浇筑的33号墩节段1长12.8米，采用C55混凝土材料，从墩中心线至两侧进行浇筑，浇筑方量为1312立方米，历经27个小时，应用支架现浇法，一次性浇筑完成。该转体桥结构复杂，钢筋密集，预应力体系纵、横、竖向密集交错，预埋件类型众多且预埋位置精度较高，混凝土浇筑一次成形方量较大，安全防护难度大，质量控制要求精度高。

组织召开现场交底会

为确保本次节段1浇筑的顺利完成，项目全体高度重视，针对本次浇筑的特点及难点，项目组织全体管理人员、分包商及各班组负责人、商混站负责人召开施工部署会，优化施工方案、完善施工工艺，从物资供应、设备保障、技术支撑等方面对浇筑工作系统部署、细致要求，对各项控制要点进行了系统梳理，明确了混凝土浇筑施工组织、责任分工、物资及技术保障等措施。项目总工带领工程部技术骨干，在浇筑前组织召开现场交底会，对混凝土工作性能、浇筑速度、振捣作业及养护措施等方面进行了详细的技术交底和安全交底，测量班对模板进行仔细校核，换手复测，保证混凝土浇筑前的技术支持，真正将安全管理与质量监测落实到终端的每一个环节，确保此次节段1混凝土浇筑施工顺利完成。

混凝土搅拌运输车、混凝土输送泵车浇筑现场

滨湖路项目的建设将促进武汉汉口北商贸物流枢纽区的建设与发展，进一步加快汉口北地区规划路网的建设，改善汉口北地区的道路交通状况，方便居民出行，对完善市政配套设施，提高城市服务功能具有重大意义。

本次斜拉桥33号主墩节段1顺利浇筑，标志着项目项目斜拉转体桥施工进入了一个新的阶段，为后续施工推进打下坚实的基础。在浇筑完成后，项目管理团队组织召开总结会，及时进行分析总结，为后续节段混凝土浇筑积累了经验。目前，项目施工进度正按年度施组计划有序推进，项目管理团队也将继续保持大干热情，助力公司高质量发展。

供稿：陈锦芬

编辑：吴岐

审核：郭昭赢、王国毅

信息来源：中铁十一局集团第二工程有限公司