中铁七局郑开城际铁路延长线项目开封制梁场首片预制梁砼浇筑完成

4月26日，中铁七局郑开城际铁路延长线项目开封制梁场首片预制梁浇筑完成，拉开了项目预制梁施工帷幕，为项目按期建成通车奠定了基础。开封城际公司总经理程凯书到现场指导工作。

混凝土拌合站、混凝土搅拌运输车、三一重工泵车浇筑现场

此次浇筑的首片预制梁为32米双线预应力简支箱梁，设计使用混凝土总量约263立方米。上午12时许，施工人员开始浇筑作业，过程中施工管理人员全程盯控施工现场进行技术指导和安全监督，试验人员严格把控混凝土配合比参数，以保证施工安全和质量。经过6个小时的连续浇筑，首片箱梁顺利完成浇筑。

开封制梁场共占地81.4亩，内设制梁区、存梁区、混凝土拌和站、钢筋加工场等区域，承担着郑开城际铁路延长线全线91片箱梁的预制运架任务。梁场内共设置4个制梁台座、11个存梁台座，最大存梁能力22片。

据了解，郑开城际铁路延长线是河南省和开封市重点工程，线路自郑开城际铁路宋城路站南端引出，沿既有陇海铁路北侧东行，跨北宋东京城墙遗址外城墙、油库铁路专用线，从既有开封站站房同侧引入新建开封站，全长约7.2千米，设计时速200公里。项目建成后，将把郑州东站与陇海铁路开封站有机衔接起来，形成开封站综合交通枢纽，对方便开封老城区居民出行，促进郑开同城化具有重要意义。

信息来源：郑开城际延长线站前项目

撰稿：穆力江

视频拍摄/制作：王亚超

本期编辑：王亚超