商合杭芜湖长江公铁大桥江北接线工程第一联梁成功浇筑混凝土

、浇筑现场

10月28日6时3分，经过24个小时的连续奋战，公司商合杭芜湖长江公铁大桥江北接线工程首联现浇梁顺利完成浇筑，标志着该项目正式转入上部结构施工阶段。

中铁上海局一公司承建的芜湖长江公铁大桥公路接线工程江北接线Ⅰ标工程包括江北接线主线桥桥梁工程及江北接线道路工程，全长1380.059米，共有9联18个连续梁。此次浇筑的首联现浇梁长89.4米，一联两跨，梁体顶宽15.99米、底宽9.43米、高2.4米，位于30至33号墩之间。梁体采用预应力钢筋结构，膺架法施工。工程施工存在跨度大、梁体高，安全风险高，大体积混凝土浇筑持续时间长等诸多难题。

日出时分，工人们坚守岗位打好最后一方混凝土

首联现浇梁浇筑完成后现场作业人员合影

四季度以来，项目部积极动员，迅速掀起“大干120天”热潮。为确保高质量、高效率完成浇筑任务，施工前期，项目部多次召开动员会，反复优化施工方案，细化施工流程，从最基本的钢筋绑扎，混凝土控制到模板制作、安装等工序都进行了严格的安全技术交底及过程把控。在混凝土浇筑过程中，项目部技术员、试验员、安全员全程盯岗，确保混凝土的坍落度、流动性，支架及模板沉降、变形等各项指标符合设计要求，层层把关，确保施工安全和质量。经过全体员工24小时的连续奋战，1255方混凝土全部浇筑完成。首联现浇梁的成功浇筑，为后续现浇梁施工积累了宝贵经验，为该项目圆满完成下半年度“大干120天”各项施工生产任务打下了坚实的基础。

据了解，商合杭铁路芜湖长江公铁大桥全长5.4公里，是芜湖城市道路跨江交通网的重要组成部分，公路桥跨越长江后需向两端延伸，接入城市骨架路网，对于提升芜湖区域中心城市的综合功能具有重要意义。