益常高速公路扩容工程资水特大桥7#墩大体积承台混凝土浇筑完成

中联重科混凝土输送泵车浇筑现场

2023年3月18日12时，伴随着现场机械的轰鸣声，两台天泵开始送料，在现场监理和管理人员的监督指导下，历时36个小时，于2023年3月19日23时50分，资水特大桥大桥7主墩承台砼顺利完成浇筑。大承台将以自身的强度、刚度，坚韧、坚定地稳固于资水中，稳于盘石，承担起特大桥的万吨之力，也承受水的温柔之刀。

一条大河隔断了两岸，一条高速拉近两地。资水千百万年来滋润着湖湘大地，利万物也能侵蚀一切，人试图以自身之力与这温柔之刀周旋。

益常扩容高速公路在益阳甘溪港跨越资水，跨越地资水常年平均水深在18米左右，为确保桥墩在深水中不受这温柔刀的侵蚀，资水特大桥在水中主墩设计圆型大承台2个，每个承台下设37根直径1.8米、深70米以上的群桩基础，圆型承台直径31.2米，每个承台纵横交错的ф32钢筋底板6层，顶板4层，钢筋用量达280吨以上，墩身为四肢薄壁墩。

本次浇筑的7#承台钢围堰内径为31.8米，外径34.8米，浇筑厚度6米，分两次浇筑，第一次浇筑2米，第二浇筑4米，共浇筑混凝土4763m³。

为确保首个大体积混凝土承台成功浇筑，项目部组织专项混凝土施工技术交底会，就混凝土质量控制、人员分工及机械配备、混凝土浇筑与振捣及安全文明施工等方面明确了各项要求。监理要求施工单位严格按设计安装好钢筋，备足材料，配备合适的混凝土泵车和运输车，严格按砼配比搅拌混凝土，注意夜间施工，做好各项安全生防护。

首个大体积混凝土承台的顺利浇筑，为后续6#承台施工积累了宝贵经验，也为薄壁墩顺利实施奠定了基础。