崇贤至东湖路连接线二期工程施工第SG02标段现浇箱梁首件砼浇筑完成

供稿：交通事业部

作者：徐东飞

信息来源：ZYF基础设施

中亿丰基础设施建设开发有限公司

混凝土搅拌运输车、中联重科泵车浇筑现场

2021年9月7日早7：00，由中亿丰基础设施承建的崇贤至东湖路连接线二期工程施工第SG02标段现浇箱梁首件开始浇筑，作为公司首个中标的浙江省余杭区重点公路项目、三个标段中第一个进行现浇箱梁浇筑的标段，这标志着本项目正式进入桥梁上部结构施工，为完成年度计划打下了坚实的基础。

本项目长约2.296公里，设计速度80公里/小时。其中上层高架桥采用双向六车道，标准段桥梁宽25.5m，本标段共27联，采用25m～30m标准跨预应力砼现浇箱梁和50m～55m跨简支钢箱梁组成。下层地面道路采用双向六车道，路基宽度43.0m

本次箱梁首件为主线高架第30联，跨度3×30m，桥面宽度25.5m，采用满堂支架法施工。箱梁底复板浇筑采用双泵车浇筑法施工，以线路中心为界两侧对称浇筑，跨度30m为一个节段，底复板浇筑混凝土约980m³，浇筑时长约15小时。

为确保浇筑顺利，项目部结合公司“质量月”活动，特此召开现浇箱梁首件施工专项会议，制定了各项技术措施，提前对现场管理人员及施工人员进行了技术和安全交底，浇筑前从人材机和应急响应措施等诸多方面进行了逐项讨论和布置，责任落实到人。

项目部加强桥梁实体质量管控，首先通过加强对混凝土原材料稳定性，对混凝土拌制、运输、浇筑、养生等工序工艺标准化控制，确保了混凝土稳定性的稳步提高，保证混凝土的浇筑质量。其次，严把钢筋质量关，从钢筋原材进场到安装，每道工序都严格按照规范施工。

本项目作为余杭快速路网改造提升工程三个项目中的最后一个项目，是崇贤至东湖路连接线工程一期工程的延伸，是余杭“田”字形快速路网中的横向中心道路，建成后对于加快完善余杭区交通网络体系、助力亚运会交通有着重大意义。项目部也定会以首件冲第一的精神努力完成好余下的项目施工，定会给杭州市民交上一份满意的答卷。