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泰州市姜堰南绕城快速化改造工程项目跨径最大现浇连续箱梁进入砼浇筑阶段

发表时间:2021-09-06 10:23来源:航三掠影

来源:姜堰项目

文字:桑梅晶

编辑:汪俊

信息来源:航三掠影

中交二航局第三工程有限公司


三一重工泵车、中联重科泵车浇筑现场 - 泰州市姜堰南绕城快速化改造工程项目跨径最大现浇连续箱梁进入砼浇筑阶段


三一重工泵车中联重科泵车浇筑现场


9月2日,G328国道姜堰段的振兴路附近,一台台混凝土泵车罐车有条不紊地忙碌着,在这里,泰州市姜堰南绕城快速化改造工程项目跨径最大的现浇连续箱梁进入了浇筑阶段。


本次施工的是泰州市姜堰南绕城快速化改造工程G328段主线高架桥第54联振兴路现浇连续箱梁,该箱梁为单箱多室、变高度、变截面箱梁,长度为153.3米,高度为2.0-3.6米。顶板宽26.1米,底板宽13.6-16.0米,顶板厚度为25-70厘米,底板厚度为25-85厘米,腹板厚度为50-85厘米。该联箱梁共需混凝土3350立方米,将分为两次浇筑完成,本次混凝土浇筑2250立方米,第二次浇筑将于20天后浇筑完成。


三一重工泵车、中联重科泵车浇筑现场 - 泰州市姜堰南绕城快速化改造工程项目跨径最大现浇连续箱梁进入砼浇筑阶段


振兴路现浇连续梁,最大跨径60米,面临线性控制难度大,支架地基承载力要求高,支架搭设及箱梁施工风险大,施工工序联系紧凑、交通繁忙等困难,项目部从施工方案、现场进度、道路保通等方面分别进行了专项策划,最终,现浇支架采用两侧边跨满堂式盘扣支架、中跨盘扣架+贝雷梁+条形基础组成的组合式支架,施工时采用分区域、多点同步施工,节省了成本、节约了工期。本次浇筑的顺利进行,为项目后续施工打下了有力的基础。

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