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水电十四局:宜昭高速公路板桥隧道左幅顺利贯通

发表时间:2020-08-26 15:20作者:柏宇来源:中国水利水电第十四工程局

信息来源:土木工程事业部

作者:柏宇

中国水利水电第十四工程局有限公司


8月22日,宜昭高速公路(川滇界至彝良海子)B3段板桥隧道左幅顺利贯通。


板桥隧道为全线隧道控制性工程,为连拱隧道,是龙凤特大桥运梁(780片)的关健通道。单幅长221米,其中Ⅳ级围堰40米,Ⅴ级围堰181米,隧道主要穿越中风化砂岩和中风化泥质砂岩,节理裂隙发育,岩体破碎,隧道埋深浅、偏压、稳定性差,施工难度大。


水电十四局:宜昭高速公路板桥隧道左幅顺利贯通


方元 摄


隧道开工前,项目部积极组织专家评审会,对进出洞施工方案、安全专项方案等进行评审,为隧道施工提供可靠的技术保障,采用中导洞开挖衬砌完成后、主洞采用三导洞与中导洞正台阶法施工。为确保技术员、施工作业人员熟知施工工艺及安全保证措施,认真组织各级人员开展安全技术交底。


为确保隧道施工安全,施工中严格执行“弱爆破、短进尺、少扰动、严注浆、快封闭、勤量测、紧衬砌”的原则,严格控制隧道施工安全步距,按照规范布设逃生管路和通风设备,每班安排专人对隧道施工掌子面进行巡视检查,对有毒有害气体进行检测,过程控制中严格“高标准、严要求、零容忍”的态度,加强对开挖尺寸、拱架安装、初支喷护、混凝土浇筑等关键工序的管控,确保各个工序符合设计要求。


板桥隧道左幅顺利贯通,是宜昭高速B3项目部施工过程中的一突破性进展,展示了项目部攻坚克难的决心和实力,为下一步关键工程龙凤特大桥T梁架设打下坚实基础,项目全体参建人员将继续发扬吃苦耐劳、艰苦奋斗的工作作风,严格管控施工质量和安全,为全面实现工期目标而奋斗。

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