厦门翔安机场高速C1标内头大桥首根墩柱混凝土浇筑完成

作者：周慧 纪道景

来源：东南网

东南网6月15日讯（通讯员 周慧 纪道景）6月14日，中铁十四局三公司翔安机场高速公路C1标项目内头大桥墩柱开始混凝土浇筑。历时5小时的奋战施工，2根标志着翔安机场高速C1标项目阶段性成果的首件墩柱顺利浇筑完成。

由于最近进入雨季，近半个月内，受强降雨天气的影响，给施工现场增加了更多不利因素。项目部从全局出发，优化管理责任制，定点定项将生产任务细分安排，确保工期节点施工能够安全如期完成。

混凝土搅拌运输车浇筑现场

安机场高速公路C1标内头大桥首根墩柱浇筑施工现场（周慧 摄）

施工前，项目部组织全体技术人员对施工班组进行安全技术交底工作，对进场模板严格落实模板验收制度，严格落实安全班前教育，检查安全带、安全帽、安全爬梯等各项细节的安全风险管控，全方位“问诊把脉”，第一时间排除安全隐患。项目自进场以来，面对业主红线用地迟迟未能交付使用的困境，项目不等不靠，积极与业主及地方政府对接协调，突破常规、打破僵局，寻找突破口“见缝插针”，极力创造施工条件并快速形成生产力，为项目的整体推进打下了良好的基础。

为确保首根墩柱顺利浇筑，项目严格落实首件管理，精心组织，在施工前组织召开首件工程施工准备会，就墩柱浇筑施工准备、工艺要点、质量控制、应急预案等方面进行周密部署。在施工过程中，项目主要管理人员及桥梁技术主管全程在现场进行监督指导，确保现场施工顺利进行。施工结束后，项目还组织召开了墩柱首件工程施工总结会，对施工过程中的亮点做法和存在的问题进行了详细总结，对下一步桥梁施工提供了有力的支撑。

据了解，中铁十四局三公司翔安机场高速公路C1标位于厦门市翔安区内厝镇，线路长4.15Km，设计为双向八车道，路基宽度41米，设计时速100公里/小时。翔安机场高速公路的建设将满足厦门新机场航空运输业务发展的需要，其建成后，与沈海高速连接，使厦漳泉各方向车流能够快速进出新机场，发挥新机场航空运输枢纽功能，有助于形成“厦漳泉一小时交通圈”。该高速公路也将完善厦门路网结构，拉动沿线旅游、商贸、物流业的发展，加大推动岛内外一体化进程。