交通公司扬州市运河南北路快速化改造项目首根桥梁墩柱混凝土浇筑完成

图文来源：李东海

整理编辑：于欢欢

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中建七局交通公司

浇筑现场

12月24日，交通公司扬州市运河南北路快速化改造项目首根桥梁墩柱完成浇筑，标志着项目施工进入新局面。这也是项目部继全线首根桩基、首座承台之后再一次领跑全线，拔得头筹。

实体工程自10月份动工以来，项目团队奋勇争先、攻坚克难，赢得了业主的认可和肯定。在业主方面对急难险重任务时勇于担当、积极作为，应邀参与润扬路快速化工程支援施工，一次性投入100名工人；并且不到3小时便完成了1000多米围挡的封闭施工。

施工过程中，面对业主迟迟未交地，各类管线迁改缓慢，交叉影响桩基施工的问题，项目部全体人员科学管理、精心组织，利用点式施工法推动进展的同时，把施工计划和资源保障作为提前量考虑在前、落实到位在前，使得各项施工工序得以有效衔接。

项目部已于12月19日凌晨完成100根桥梁桩基，超过运河路其余标段开工累计完成桩基量总和，率先完成甲方下达的12月份进度计划。

浇筑现场

截至目前，项目实现了不间断施工，形成了大干快上的局面，降低了管理成本。在与其他央企单位的同台竞技中彰显了公司的实力和品牌，用工期进度和履约赢得了全线参建单位的尊敬。

本次桥梁墩柱浇筑前，公司总工程师毋存粮一行利用召开组织生活会的时机，对承台质量和墩柱施工提出了诸多宝贵的建议，为本次墩柱首件施工起到了关键的作用。

项目部也多次召开技术交底会，提前浇筑了试验墩，试用了不同的脱模剂，反复比对总结、开会讨论，就墩柱施工的质量管控及安全要点进行了充分论证。同时，现场严格控制施工工艺，联动业主、监理方现场盯控，最终确保墩柱一次浇筑完成。

扬州项目首根桥梁墩柱的顺利施工，在运河南北路快速化改造二期工程建设全线起到了引领作用。在接下来的施工过程中，项目部将继续坚持高标准定位、高起点要求，以履约拓市场、以质量树品牌。

首根桥梁墩柱顺利施工次日，江苏省建设工会主任韩益华及扬州市总工会到扬州项目部开展重点工程劳动竞赛调研会。扬州市城控集团党委委员、副总经理季红军，万福公司董事长焦建文等参加调研。

韩益华对万福公司及扬州项目部的施工进展给予了高度肯定，并对三条快速路建设中开展劳动竞赛活动提出了宝贵建议。

要充分发挥党建引领生产的巨大作用，将设计、建设、施工、监理等单位党组织联系起来，加强交流与合作，推进快速路建设；

要联合各单位工会组织，将工会参与工程建设、服务工程建设的作用充分发挥出来；

要做好劳动竞赛的方案设计，要将三条快速路建设纳入到市重点工程的劳动节竞赛中，明确劳动竞赛的时间、目标、奖励机制，将劳动竞赛促进生产的效益发挥出来；

要绷紧安全之弦，时刻将安全二字放在心上，落到行动上，做好安全保障措施，在确保安全的前提下高效益推进劳动竞赛，推进工程建设。

扬州项目工程起于江平东路北侧顺接既有省道611，以全高架形式顺接运河南北路一期工程。项目全线为高架式快速路。它既是工程局在江苏市场近年来最大的基础设施项目，又是工程局通过自主营销获得的江苏第一个基础设施传统项目。

项目进场至今，第一个完成办公驻地临建并经过甲方验收，第一个承办甲方召集的设计、监理及全线施工单位参加的现场进度推进会，第一个收到业主方全线通报表扬信，第一个完成保通方案专家评审，第一个完成施工变压器的安装与调试供电，第一个完成钢筋加工场建设并迅速投入使用，第一个完成全线桩基、承台首件工程……